Réparation frigo camping-car · Atelier Anglet (64)
Réparation, dépannage et entretien de frigo camping-car
Frigo qui ne refroidit plus, qui ne s’allume plus au gaz ou qui affiche un code erreur : nous diagnostiquons et réparons les frigos trimixtes et à compression. Pour éviter la panne, la révision annuelle est à 99 € TTC, pour tous les frigos.
Dometic · Thetford · Waeco · Norcold · Electrolux · Toutes marques
Tarif fixe 99 €
Atelier Anglet (64)
Prise en charge rapide
Toutes marques
Dépannage frigo
Les pannes de frigo que nous réparons
Dometic, Thetford, Waeco, Norcold, Electrolux : nous cherchons la cause avant de changer une pièce, sur les frigos trimixtes comme sur les frigos à compression.
Ne refroidit plus
En mode gaz, c’est souvent un brûleur encrassé ou un gicleur obstrué. En 12 V ou 230 V : résistance, thermostat ou alimentation.
Ne s’allume plus au gaz
Piezo, électrode, thermocouple ou arrivée de gaz : on contrôle chaque maillon de l’allumage.
Marche en 230 V, pas en 12 V
Fusible, relais D+, section de câble ou chute de tension entre la batterie et le frigo.
Voyant ou code erreur
Dometic, Thetford : lecture du défaut et contrôle de la carte électronique.
Frigo à compression qui se coupe
Tension de batterie trop basse, protection du compresseur ou ventilation insuffisante.
Odeur d’ammoniac, traces jaunes
Signe d’une fuite du groupe froid : arrêtez le frigo et faites-le contrôler.
Signes d'alerte
Votre frigo vous envoie des signaux ?
Ces symptômes indiquent qu’une révision ou une réparation s’impose. Dans tous les cas, ne laissez pas traîner — un frigo en mauvais état consomme plus et tombe en panne au mauvais moment.
- Mauvais refroidissement en mode gaz — dans 80 % des cas, c’est un brûleur encrassé ou un gicleur obstrué. Réglable lors d’une révision standard.
- Le gaz s’éteint quelques secondes après l’allumage — thermocouple vieillissant. Pièce peu coûteuse, diagnostiquée et remplacée lors de la révision.
- Absence de commutation automatique entre sources — dysfonctionnement de la carte électronique. À diagnostiquer avant tout remplacement pour éviter une dépense inutile.
- Consommation de gaz anormalement élevée — combustion incomplète due à un brûleur encrassé. L’entretien annuel le prévient systématiquement.
- Mauvaises odeurs à l’intérieur — souvent liées à une ventilation arrière insuffisante ou à un gicleur mal réglé. Peut aussi signaler une fuite du circuit ammoniaqué.
- Formation de givre excessive sur l’évaporateur — mauvaise étanchéité de la porte ou déséquilibre du circuit de refroidissement.
Révision ou réparation ?
La révision est un entretien préventif réalisé sur un frigo qui fonctionne — on nettoie, on contrôle, on remplace les pièces d’usure courante incluses dans le tarif de 99 €. La réparation intervient sur un frigo en panne, après un diagnostic qui détermine la pièce défaillante et le coût d’intervention. En cas de doute, appelez-nous : on évalue avec vous par téléphone avant de vous déplacer.
Pourquoi c'est essentiel
Un frigo camping-car, ça s'entretient
Un réfrigérateur trimixte (gaz / 12V / 220V) fonctionne selon un principe d’absorption — pas de compresseur, mais un circuit chimique complexe qui nécessite un entretien régulier pour rester performant.
Contrairement à un frigo domestique, le frigo de camping-car est soumis à des contraintes particulières : vibrations en route, variations de niveau, alternance de sources d’énergie, stockage hivernal. Ces contraintes encrassent progressivement le brûleur, vieillissent le thermocouple et sollicitent les connectiques électriques.
Résultat : un frigo non entretenu perd en efficacité, consomme plus de gaz, et finit par tomber en panne — souvent en plein voyage. Une révision annuelle à 99 € TTC évite une réparation nettement plus coûteuse.
Le bon moment pour réviser
Idéalement avant la saison (mars–avril), quand le frigo reprend du service après l’hiver. Sur les véhicules utilisés toute l’année, une révision tous les 12 à 18 mois est recommandée. En cas de dysfonctionnement visible (mauvais refroidissement en mode gaz, extinction intempestive), n’attendez pas l’entretien annuel.
Ce qui est réalisé
4 opérations, 1 tarif fixe de 99 €
Nettoyage brûleur & gicleur
Le brûleur accumule des résidus carbonés à chaque utilisation en mode gaz. Un encrassement réduit la puissance de chauffe et provoque des extinctions intempestives. Le gicleur, minuscule orifice calibré, se bouche progressivement et dégrade la combustion. Le nettoyage de ces deux pièces est le cœur de la révision.
Piezo & thermocouple
Le thermocouple est un capteur de sécurité qui détecte la présence de la flamme. Lorsqu’il vieillit, il envoie un signal trop faible et l’électrovanne coupe le gaz quelques secondes après l’allumage. On le teste et on le remplace si nécessaire. Le piezo (allumeur électronique) est également contrôlé.
Checking connectors
Les raccordements électriques 12V et 220V s’oxydent avec le temps, en particulier sur les véhicules côtiers exposés à l’air salin. Une connexion défaillante empêche la commutation automatique entre sources d’énergie — symptôme souvent confondu avec une panne de carte électronique.
Contrôle carte électronique
La carte électronique gère la commutation automatique gaz / 12V / 220V. On vérifie son alimentation, ses sorties et son comportement sur les trois sources. La détecter défaillante tôt évite une panne complète en plein voyage. Si un remplacement est nécessaire, un devis est établi avant toute intervention.
Et les pièces de remplacement ?
Si une pièce doit être remplacée lors de la révision (thermocouple, gicleur, piezo, connecteur…), nous établissons un devis avant d’intervenir. Vous donnez votre accord, on commande et on pose. Les pièces courantes sont généralement disponibles en stock ou sous 24–48h.
Et si la pièce n’existe plus au catalogue — charnière, support de clayette, grille, molette — nous pouvons la reproduire en impression 3D d’après l’originale.
Comment ça se passe
Le déroulement de votre visite
Prise de rendez-vous
Appelez-nous au +33 7 43 46 14 33 pour réserver un créneau. Précisez votre modèle de frigo et le type de camping-car si vous le connaissez — ça nous permet de préparer les pièces éventuellement nécessaires. Selon les disponibilités, la prise en charge peut être réalisée le jour même.
Accueil et premier diagnostic visuel
À votre arrivée à l’atelier d’Anglet, on échange rapidement sur le comportement du frigo. Pas de refroidissement en gaz ? Extinction après quelques secondes ? Ces informations orientent notre intervention et nous font gagner du temps.
Révision en atelier
Nettoyage du brûleur et du gicleur, test du thermocouple et du piezo, contrôle des connectiques 12V/220V, vérification de la carte électronique. La révision dure entre 45 minutes et 1h30 selon l’accessibilité du frigo dans votre véhicule.
Test de fonctionnement et restitution
Avant de vous rendre le véhicule, on teste le frigo sur les trois sources d’énergie (gaz, 12V, 220V) et on vérifie la descente en température. Si une pièce a été remplacée, on vous montre ce qui a été fait et on conserve l’ancienne pièce pour vous la présenter.
Réparation en même temps ?
Si le diagnostic révèle une panne (au-delà des opérations de révision standard), on vous soumet un devis sur place. Si la pièce est disponible en stock, la réparation peut être réalisée dans la même journée. Sinon, un second rendez-vous est planifié à réception de la pièce — généralement 24 à 48h.
Rates
Trois formules, un seul atelier
Révision frigo
Tous frigos : trimixte ou compression 12 V.
- Nettoyage brûleur & gicleur
- Vérification thermocouple & piezo
- Contrôle connectiques 12V / 220V
- Test carte électronique
- Test de fonctionnement 3 sources
99 €
Pack entretien complet
- Révision frigo complète
- Révision chauffage stationnaire
- Vérification câblage & état batteries
- Check infiltrations cellule
- Compte-rendu écrit d’intervention
249 €
Ventilateur frigo
Un ventilateur 12 V posé sur la grille arrière : votre frigo refroidit mieux et consomme moins pendant les voyages d’été.
199 €
Questions fréquentes
On a les réponses
Combien coûte une révision de frigo camping-car ?
Notre révision frigo camping-car est à 99 € TTC, tarif fixe main d’œuvre incluse. Ce tarif couvre les quatre opérations de révision standard : nettoyage brûleur et gicleur, test thermocouple et piezo, contrôle connectiques 12V/220V, vérification carte électronique. Si une pièce doit être remplacée, nous établissons un devis avant d’intervenir.
Qu'est-ce qui est inclus dans les 99 € ?
Les 99 € comprennent : nettoyage du brûleur et du gicleur, vérification et test du thermocouple et du piezo, contrôle des connectiques 12V et 220V, contrôle de la carte électronique, et test de fonctionnement complet sur les trois sources d’énergie (gaz, 12V, 220V). Les pièces éventuellement remplacées sont facturées en supplément, sur devis préalable.
Faut-il prendre rendez-vous avant de venir ?
Oui, la prise de rendez-vous est obligatoire. Nous intervenons uniquement dans notre atelier à Anglet — pas de déplacement à domicile ou sur votre lieu de vacances. Appelez le +33 7 43 46 14 33 pour réserver un créneau. Selon nos disponibilités, la prise en charge peut être réalisée le jour même.
Combien de temps dure la révision ?
La révision standard dure entre 45 minutes et 1h30 selon l’accessibilité du frigo dans votre véhicule. Certains modèles nécessitent une dépose partielle ou totale du frigo pour accéder au brûleur — ce qui allonge le temps d’intervention. Si une réparation complémentaire est réalisée dans la foulée, comptez une demi-journée.
Quelles marques de frigo prenez-vous en charge ?
Nous intervenons sur toutes les marques courantes : Dometic, Thetford, Waeco, Norcold, Electrolux et les équipements d’origine montés sur Adria, Rapido, Hymer, Pilote, Burstner, Fleurette et autres constructeurs. En cas de doute sur la compatibilité, appelez-nous avant de vous déplacer.
Vous réparez aussi les frigos en panne complète ?
Oui. Le diagnostic est systématique — il permet d’identifier précisément la pièce défaillante avant d’engager des frais de réparation. Un frigo qui ne refroidit plus peut être dû à un brûleur encrassé (réglable à la révision), un thermocouple hors service (remplacement simple), ou un problème du circuit ammoniaqué (réparation plus complexe). On évalue avec vous si la réparation est économiquement justifiée.
C'est quoi le Pack Entretien à 249 € ?
Le Pack Entretien à 249 € TTC comprend la révision frigo complète, la révision du chauffage stationnaire (Truma, Alde, Webasto ou autre), la vérification du câblage électrique et de l’état des batteries de service, un check visuel des infiltrations de la cellule, et un compte-rendu écrit d’intervention. Idéal avant une longue saison — tout est contrôlé en une seule venue.
Vous pouvez intervenir sur les frigos à compresseur 12V ?
La révision standard à 99 € est conçue pour les frigos trimixtes à absorption (gaz / 12V / 220V), qui sont les plus répandus dans les camping-cars. Pour les frigos à compresseur 12V (type Dometic CFX ou Waeco), le protocole d’entretien est différent — contactez-nous pour un devis adapté à votre appareil.
Pose de frigo
Remplacer votre frigo quand la réparation ne vaut plus le coup
Frigo trimixte hors d’usage, envie de passer à un réfrigérateur à compression 12 V plus efficace, ou aménagement d’un fourgon : nous posons les réfrigérateurs de camping-car et de van, raccordement électrique, gaz et ventilation compris.
Avant toute pose, nous vérifions les dimensions de la niche, l’alimentation disponible et la capacité de votre batterie. Pour améliorer le froid de votre frigo actuel, pensez aussi au ventilateur de frigo.
Ce que nous vérifions
- Dimensions de la niche et type de fixation
- Alimentation 12 V, 230 V et gaz selon le modèle
- Ventilation arrière et évacuation
- Capacité de la batterie pour un frigo à compression
Dépannage & Entretien Camping-Car
Révision frigo 99 € · Pack complet 249 € · Atelier à Anglet · Uniquement sur place
