Bras pivotant SKEP 117, fourni et posé à Anglet
Gardez vos vélos à l’arrière de votre fourgon tout en ouvrant les portes ou le hayon quand vous le voulez : le bras pivote jusqu’à 117° et dégage complètement l’accès au chargement. Nous vérifions la compatibilité de votre attelage, nous posons l’ensemble dans notre atelier du Pays Basque et vous repartez avec un montage conforme, réglé et expliqué.
📷 Photo : fourgon CVS, bras SKEP ouvert avec vélos chargés
Pivote à 117°
Accès total aux portes arrière, vélos en place
80 kg de charge
Bras, porte-vélos et vélos compris
Homologué en Europe
Aucune modification du véhicule
Posé en atelier
Camper Van Service, Anglet (64)
Vos vélos ne bloquent plus les portes arrière
Avec un porte-vélos classique sur attelage, chaque ouverture des portes arrière devient une manœuvre : il faut basculer le porte-vélos, parfois décharger les vélos, et bien souvent on finit par passer par l’avant du fourgon pour attraper ce qui se trouve dans la soute.
Le SKEP 117 règle ce problème en s’intercalant entre la boule d’attelage et le porte-vélos. Il pivote latéralement, avec une ouverture à droite ou à gauche selon la version choisie, et libère entièrement le hayon ou les doubles portes sans que vous ayez à toucher à la charge. Il accepte un porte-vélos d’attelage du type Thule EasyFold 3 ou VeloSpace XT, mais aussi un coffre ou un porte-skis.
Conçu en France pour les vans, les fourgons aménagés, les SUV, les 4×4 et les pick-up, il se retire en quelques minutes lorsque vous avez besoin de l’attelage pour tracter une remorque.
Ce que nous vérifions avant la pose
Le bras SKEP se monte sans modifier le véhicule, mais il impose trois conditions techniques que nous contrôlons systématiquement avant de valider votre commande, afin que votre montage soit sûr et conforme.
L'attelage
Le dégagement
La charge S
Une pose complète, en un seul passage
- Fourniture du bras SKEP 117 en version ouverture droite ou gauche, selon vos habitudes et le stationnement de votre fourgon
- Pose de l’attelage et du faisceau électrique si votre véhicule n’en est pas équipé
- Fourniture et montage du porte-vélos si vous n’en avez pas, ou montage de celui que vous possédez déjà
- Réglage du pivotement, contrôle de l’éclairage et des feux du porte-vélos
- Démonstration à la remise des clés : ouverture, verrouillage et démontage du bras
Tarif
[PRIX À VALIDER] € TTC pour le bras SKEP 117 fourni et posé sur un attelage existant.
L’attelage, le faisceau et le porte-vélos sont chiffrés en complément selon votre véhicule. Le devis est gratuit et sans engagement.
Comment ça se passe
Vous nous contactez
Par téléphone ou via le formulaire, avec le modèle de votre fourgon et une photo de l’arrière si possible.
Nous vérifions et chiffrons
Nous contrôlons la compatibilité de l’attelage, puis nous vous envoyons un devis détaillé.
Pose à l'atelier
Vous déposez le véhicule à Anglet sur rendez-vous ; la pose se fait dans la journée.
Remise expliquée
Nous vous montrons le fonctionnement complet du bras avant votre départ.
Une question sur la compatibilité de votre fourgon ?
Un appel suffit généralement pour savoir si le SKEP 117 est adapté à votre véhicule.
Demandez votre devis
Quelques informations suffisent pour vérifier la compatibilité et vous envoyer un chiffrage précis.
Questions fréquentes
Il est pensé pour les véhicules à hayon ou à doubles portes arrière : fourgons aménagés, vans, SUV, 4×4 et pick-up. Sur un camping-car profilé ou intégral, dont la porte d’accès est latérale, un porte-vélos de paroi ou un porte-vélos sur châssis est généralement plus adapté, et nous pouvons vous conseiller sur ces solutions.
Oui. Le bras se démonte en quelques minutes sans outil, ce qui libère la boule d’attelage pour une remorque ou une caravane.
Le bras SKEP est vendu sans porte-vélos. Vous pouvez monter celui que vous possédez déjà s’il est compatible avec une boule d’attelage, ou nous le fournir en même temps que la pose.
Tout dépend de la manière dont vous accédez à l’arrière de votre fourgon et de l’endroit où vous vous garez habituellement. Nous en discutons avec vous au moment du devis, en tenant compte de la position de vos portes et de votre usage.
La charge totale est limitée à 80 kg, bras et porte-vélos compris, et doit rester sous la charge S de votre attelage. Avec deux vélos électriques, le calcul est souvent serré : nous le faisons avec vous à partir du poids réel de vos vélos.
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