Chauffage camping-car · Atelier Anglet (64)
Installation, entretien et réparation de chauffage pour van et camping-car
Chauffage au gaz, diesel ou électrique, chauffe-eau : nous installons, entretenons et réparons les systèmes de chauffage des camping-cars, fourgons aménagés, vans et camions aménagés, avec les marques les plus réputées du marché.
Nos interventions
Tout pour le chauffage de votre véhicule
Installation
Pose d’un chauffage neuf dans un van, un fourgon aménagé ou un camping-car : emplacement, raccordements, ventilation.
- Chauffage gaz, diesel ou électrique
- Sortie de fumées et prise d’air
- Raccordement carburant et 12 V
- Commande et thermostat
Entretien et révision
Révision annuelle pour garder un chauffage performant et sûr, à faire idéalement avant l’hiver.
- Nettoyage brûleur et chambre de combustion
- Contrôle des conduits gaz ou carburant
- Test électronique et commande
- Remplacement des pièces d’usure
Réparation et dépannage
Chauffage qui ne démarre plus, se met en défaut ou fume : on trouve la cause et on répare.
- Lecture des codes erreur
- Bougie, pompe doseuse, filtre
- Sonde, ventilateur, carte
- Pièces d’origine
Wassererhitzer
Pose et remplacement de chauffe-eau pour une eau chaude fiable à bord.
- Chauffe-eau à accumulation
- Chauffe-eau instantané
- Récupération d’énergie
- Raccordement gaz, 230 V et circuit d’eau
Installation
Chauffage : installation et pose
Notre équipe met en place tous les systèmes de chauffage : au gaz, électriques ou au diesel. Choix du bon emplacement, raccordement des conduites de carburant et d’électricité, ventilation adéquate : une installation soignée vous garantit un chauffage fiable en toute saison.
Au gaz
Propane ou butane, avec ou sans soufflerie : la solution historique du camping-car (Truma Combi, Truma S).
Diesel (gasoil)
Alimenté par le réservoir du véhicule : autonome et constant. Webasto, Autoterm, Eberspächer.
Électrique
Idéal branché au 230 V au camping, en complément d’un chauffage principal.
À air pulsé
L’air chaud est réparti dans la cellule par des gaines, pour une chaleur homogène.
À catalyse
Chauffage d’appoint au gaz, sans flamme apparente.
Pflege
Entretien et révision de votre chauffage
Un entretien régulier maintient la performance et la sécurité de votre chauffage. Nous proposons l’entretien et la révision de tous les types de chauffages de camping-car, van et fourgon aménagé : contrôles approfondis, nettoyage des composants clés, vérification de l’état général.
En cas de besoin, nous réparons ou remplaçons les pièces défectueuses. Un chauffage entretenu dure plus longtemps, consomme moins et reste sûr.
Pack Entretien Cellule
249 €
Le chauffage et le chauffe-eau sont compris dans le Pack Entretien Cellule, avec le frigo, la pompe et la batterie.
Wassererhitzer
Chauffe-eau : installation et pose
Que vous souhaitiez équiper votre véhicule nomade ou remplacer un chauffe-eau existant, nous assurons une pose précise et sécurisée pour une eau chaude fiable pendant vos voyages.
Accumulation
Le plus répandu en camping-car : un ballon garde l’eau chaude disponible.
Instantané
L’eau est chauffée à la demande, sans stockage.
Récupération d’énergie
Récupère la chaleur du chauffage ou du moteur pour produire l’eau chaude.
Questions fréquentes
Des questions ? Voici quelques réponses
Cela dépend de vos besoins, de votre budget et de votre façon de voyager : gaz, diesel, électrique, air pulsé ou catalyse ont chacun leurs avantages. Nous vous conseillons selon votre véhicule et votre usage.
Il utilise le carburant du réservoir du véhicule, il est autonome et offre une chaleur constante. Il coûte en revanche plus cher à l’achat et à l’installation qu’un chauffage d’appoint.
Nettoyage des filtres et des brûleurs, vérification des conduits de gaz ou de carburant, contrôle des pièces électriques. Une révision par un professionnel est recommandée chaque année.
Oui, en complément d’un chauffage principal : il fonctionne branché au 230 V. Sur batterie, sa consommation est trop élevée pour une utilisation prolongée.
Selon le type de chauffage et la complexité du véhicule, de quelques heures à une journée complète.
Le chauffe-eau à accumulation est le plus utilisé pour sa fiabilité, mais le choix dépend de votre consommation d’eau chaude.
Selon la puissance et la capacité du chauffe-eau, comptez en général 15 à 30 minutes.
Seulement si l’installation gaz est équipée d’un détendeur avec sécurité anti-crash. Sans ce dispositif, fermez le gaz pendant les trajets.
Vidange avant l’hiver pour éviter le gel, contrôle du brûleur et des raccords gaz, vérification de la résistance électrique si elle existe.
Aller plus loin
Autour du chauffage
Diagnostic Truma
Combi, VarioHeat, chauffe-eau Truma en défaut : lecture des codes et réparation.
Pack Entretien Cellule
Chauffage, chauffe-eau, frigo, pompe et batterie révisés en une fois.
Tous nos diagnostics
Chauffage, frigo, électricité, eau, étanchéité : tous nos univers.
Un chauffage à poser ou à réviser ?
Décrivez-nous votre véhicule et votre chauffage : on vous conseille et on vous fait un devis.
